供应豪沃豪运前四后八粉粒物料运输车 散装水泥罐车
（1）罐体采用V型结构，内部空间利用率高，整车重心较低，车辆稳定性好
（2）流化床采用布袋式结构，水泥更容易流态化，大幅度地提高了卸料时间
（3）滑料板布置简单，结构优化，减小了剩余率
（4）罐内出料管的收灰口做成喇叭状，充分减小卸料阻力，并且其高度可调节，对各类粉粒物料具有较好的适应性
车辆型号 | 粉粒物料运输车 | 总质量（KG） | 31000 |
外形尺寸（mm） | 11995*3498*3998 | 额定载质量 | 16470 |
前悬/后悬 | 1500/2745,1500/2720,1500/2695 | 整备质量 | 14400 |
底盘型号 | ZZ1317/4667C/1225720 | | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
WD615.95 | 重汽 | 9726 | 247 |
WD615.96 | 重汽 | 9726 | 276 |
WD615.95E | 重汽 | 9726 | 247 |
WD615.96E | 重汽 | 9726 | 276 |
WD615.95C | 重汽 | 9726 | 249 |
WD615.96C | 重汽 | 9726 | 279 |
轴距 | 1800+4600+1350, 1800+4575+14001800+4600+1400 | | |
其他 | 罐体有效容积36m³，三仓式结构（可更改容积选装其他仓式） |
1.工作原理：
主要功能用于油田固井散装水泥的装载及运输，配合固井水泥车进行固井作业，粉粒物料运输车利用压缩空气使水泥流态化，通过管道将水泥从灰缸送到一定高度和水平距离。粉粒物料运输车可改善劳动条件，减少水泥损耗和环境污染，提高固井效率及固井质量。粉粒物料运输车独特之处在于：当其他车辆的剩灰量达到一定程度，不能单独作业时，可两台或多台通过对接，将剩余水泥倒入一辆车内，从而达到降低车辆油耗，固井作业不中断的目的。
2.适用范围：
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。罐体主要由筒体、罐体上端进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其他附件组成。
3.功能特点：
采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵环向焊接工艺焊缝牢固、平整，可独立分仓储存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。外形为圆形或V型罐体，材质可选用碳钢。不锈钢、铝合金。内部采用气袋或流化床或米字形流化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。可选用空压机或传动轴直接传动（可选皮带传动和电机传动）
4.技术指标：
工作压力为0.2Mpa的条件下，卸料速度1.2-1.5t/mm剩余率≤2‰，在一定条件下卸料高度≥25m 。
主营产品：东风单桥粉粒物料车、东风前四后八粉粒物料车、斯太尔后双桥豪运粉粒物料车、东风后双桥粉粒物料车、解放小三轴粉粒物料车、解放前四后四粉粒物料车、斯太尔豪运前四后八粉粒物料车、东风小三轴粉粒物料车、解放前四后八粉粒物料车、欧曼前四后八粉粒物料车、斯太尔前四后八粉粒物料车、解放单桥粉粒物料车、解放粉粒物料车、欧曼单桥粉粒物料车。
本公司改装生产的粉粒物料车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。